Gradaties in pendelaarsleed
De dag dat treinvertragingen niet belangrijk waren
Net geen 1.000 kilometers file zeg! Dat hadden we nog niet meegemaakt. Over vijf jaar kijken we daar waarschijnlijk niet meer van op, maar kom, we leven in het nu.
En dus was de auto vandaag weer koning, en was het middagjournaal tot over de rand gevuld met filebeelden , vox pops van gestrande automobilisten, verkeerspolities, verkeersdeskundigen en weermannen (M/V). Dappere mensen, hoor die gestrande chauffeurs (bijna allemaal alleen in hun wagen) , die hoe dan ook wilden proberen om hun werk te bereiken. Ze waren niet vergeten hoe de boze en strenge meneer Timmermans van het VBO, de patroonsorganisatie, in december nog gewaarschuwd had dat ijs en sneeuw op wegen en sporen geen reden mocht zijn om te laat te komen op het werk. Als ik me niet vergis werd dat live gesprek in het journaal van ergens vlakbij zijn woonst uitgezonden, in ieder geval niet voor de deur van het VBO-hoofdkwartier. Meneer Timmermans deed aan thuiswerken.
Vrachtwagens moesten aan de kant, hoorde ik in het journaal zeggen. En als het van minister Crevits afhangt, moeten vrachtwagens voortaan altijd naar de kant als het sneeuwt. Ze moeten op een parking gaan staan. Welke parking? Ik ken er tussen Antwerpen en Brussel maar twee, waarvan er maar één is die warme koffie en een maaltijd aanbiedt en die dus altijd vol staat. De andere, die in Perk, is een tochtgat vol lawaai en vuiligheid.
Maar kom, ik dwaal af. Er kwamen in het journaal geen treinreizigers aan het woord, want die hadden geen reden tot klagen. De treinen reden immers min of meer op tijd?!
Mon oeil! De treinen reden helemaal niet op tijd. Ik stond vanmorgen in de sneeuw te wachten op het perron in Heide. Mijn trein had eerst 10, dan 20 en tenslotte 31 minuten vertraging. Intussen denderden er wel 2 goederentreinen voorbij, die blijkbaar voorrang hadden op het vervoer van de onfortuinlijke pendelaars uit het Noorden. Mijn aansluiting in Mechelen was ik uiteraard kwijt. Ik arriveerde om 20 voor 11 op de VRT-redactie, maar mijn leed telde niet. Ik had zeker gejokt!
Vanavond had de trein die ik in Mechelen moet nemen 21 minuten vertraging, aangekondigde vertraging, wat nog iets anders is dan reële. Ik nam een andere trein naar Antwerpen en was net op tijd voor de boemeltrein. Thuis om kwart over 8. Bijna vijf uur op treinen en perrons doorgebracht, vandaag. Ook maandag was ik pas na achten thuis, en gisteren idem. Maar treinen staan niet in files. Treinen staan stil of ze komen niet. En dat is niet mediageniek.
Commentaar
1. ann zegt ...
Vraag mij ook af hoe ik mijn werkgever zal moeten uitleggen dat ik wel aan die halte van De Lijn stond waar geen tram te bespeuren was....
Heb mij tijdens mijn ochtendlijke wandeling langsheen het Sportpaleis en de Schijnpoort - neen een bus van De Lijn kan niet bergop rijden als het sneeuwt - toch ook wel wat geamuseerd met naar geïrriteerde chauffeurs te kijken in stilstaande wagens...
En Louis: jij hebt nog vooruitzicht op een tijd vertoeven op dat eiland ergens in de oceaan terwijl wij hier nog op trein tram of bus staan te wachten....